青藏铁路新关角隧道，全长32.6公里。这条隧道是青藏铁路上作为西宁到格尔木铁路段二线工程的控制性工程，目前是中国最长的隧道，居全球隧道长度的第五位。隧道设计速度为每小时160公里两线间距40米均位于直线段上，共设置了11座斜井。
中国最长的隧道在，一.新关角隧道 32645米 西格铁路二线
二.西秦岭隧道 28238米 兰渝铁路
三.太行山隧道 27848米 石太高铁
广惠城际线松山湖隧道是中国已建成的最长铁路隧道，全长38，813米（24.12英里），于2017年12月28日通车。
规划建设的烟大海底隧道（又称：渤海海峡跨海通道），全长123公里（76.43英里），采用铁路运输方式，建成后将成为世界最长的海底隧道和铁路隧道。
设计时速每小时200公里。隧道内有6座地下车站，在城区内下穿大量的房屋、市政道路、桥梁、管线、河流、沟渠。
中国国内外修建的城际铁路隧道的长度、地质情况及周边环境复杂程度均不及广惠城际铁路莞惠段。松山湖隧道被业内专家评价为：“全国铁路最长隧道，施工难度之大、工法之多，全国罕见，堪称铁路隧道的‘地质博物馆’”。
