1、阻力调节方式不同。动感单车多采用飞轮前置结构，运动阻力的产生主要通过刹车块与飞轮的摩擦力健身车的飞轮较小，运动阻力的产生主要依靠永磁铁或电磁铁对飞轮施加的非接触性磁阻力，几乎没有噪音产生。
2、调节方式不同。动感单车的座椅及车把的高度、距离都是可以调节的，而健身车大多只有座椅的距离和高度可调，车把及仪表盘的位置相对固定。
3、脚踏位置不同。动感单车的脚踏位置与自行车相似，在座椅下方靠前的位置健身车的脚踏大多在车把下方，与儿童三轮脚踏车神似。
4、舒适性不同。动感单车的座椅、踏板、车把等组件的设计与自行车相似，在劲爆的音乐中常常采用站姿踩踏，重点强调“动感”二字健身车的座椅宽大舒适，很多还装有靠背，脚踏大而稳，在踩踏过程中主要采用坐姿，上半身基本没有晃动，甚至可以一边运动一边看书。
