車上的abs一般是安裝在車輛的前輪上的，作用是為了防止緊急剎車的時候，方向輪抱死而影響車輛的行駛方問而造成事故，有這個裝置就可以在剎車的時候能輕易的掌握住車輛的正常方向，而減少事故。p燈亮時是駐車狀態，手剎指示作用。
abs是汽車上的防抱死制動系統，P是檔位！
abs系統可以在緊急情況下防止車輪出現抱死現象。如果車輪出現了抱死的情況，會導致駕駛員既無法控制汽車的行駛軌跡也無法讓汽車減速，汽車處於這種狀態下是非常危險的。
如果緊急制動時車輪抱死了，那汽車的車輪是無法提供牽引力的，此時汽車處於失控狀態。
為了防止車輪抱死，工程師發明了abs防抱死制動系統。
abs系統可以在緊急制動時讓車輪保持邊滾邊滑的狀態，這樣是可以有效防止車輪抱死的。
abs系統可以通過輪速感測器來監測車輪的轉速，如果某個車輪的轉速過低，那麼abs系統就可以減少這個車輪上的制動力，這樣就可以防止車輪抱死了。
如果駕駛的汽車配備了abs系統，那在遇到緊急情況時只需要一腳將剎車踏板踩到底就可以了，剩下的交給abs系統就可以了。
配備abs系統的汽車可以在緊急制動時讓駕駛員控制方向躲避障礙物。
如果駕駛的是沒有配備abs系統的汽車，那在遇到緊急情況時需要點剎，如果一腳將剎車踏板踩到底，那是很容易導致車輪抱死的。
什麼時候用p擋
在停車熄火時應該掛入p擋，否則汽車是無法正常熄火的。p擋是駐車擋，p擋就是停車熄火使用的。自動擋汽車還有n擋，n擋和p擋都可以在停車熄火時使用，但是n擋和p擋是有區別的。
掛入p擋後自動變速箱內的鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪，此時就等於間接鎖止了車輪。
掛入p擋後即便不拉手剎車子也是無法移動的。
但是在掛入n擋後，變速箱內是沒有鎖止機構來鎖止變速箱齒輪的，此時不拉手剎車子是可以移動的。
n擋適合在短時間停車不熄火時使用。
在等紅燈時可以使用n擋，但是在等紅燈時不要使用p擋。
如果等紅燈時掛入了p擋此時自己的汽車被後方車輛追尾了，那自己汽車的變速箱會受到嚴重的損傷。
在行駛時，不要掛入p擋也不要掛入n擋。
如果行駛時掛入n擋，會影響自動變速箱的潤滑和散熱。
如果行駛時掛入p擋，會導致p擋的鎖止機構損壞。
大家在平時用車時一定要保持正確的使用習慣，並且一定要按時保養自己的愛車。
否則就會導致汽車出現故障。
首先來說ABS和P是兩個裝置，ABS是汽車的防抱死系統，作用是汽車制動時，自動控制制動器發力的大小，使車輪不被抱死而導致的失控，處於邊滾邊滑的狀態，最大限度的保證人員的安全，是一種安全裝置。P是自動擋車的駐車檔，當停車熄火後，可以掛入該檔位，變速箱內的齒輪會被鎖死防止汽車溜動，是一種功能檔位。這就是ABS和P的意思。
