優點
1、
鯤鵬2.0T能輸出400牛米的峰值扭矩
2、
鯤鵬動力的最強機器能爆發192千瓦的最大功率
3、
鯤鵬2.0T能從1750轉持續到4000轉，覆蓋日常用車的絕大部分轉速區間
4、
鯤鵬動力的最強機器能爆發192千瓦的最大功率。
缺點
沒有
1、
奇瑞這套名為鯤鵬混動的最大優點應該就是對整車執行工況的覆蓋面更廣一些，要比比亞迪DM-i以及豐田的THS更能照顧到複雜工況的邊邊角角，當然相同工況之下也能有多種輸出模式的選擇，給到工程師的可優化空間更充分。當然兩臺電機都能切入到動力輸出也是鯤鵬的優勢之一，這在行業內也是比較少見的能力。
2、
其次，奇瑞的這套混動系統在最基礎的零部件設計開發上也是下了功夫的，比如兩臺電機採用的均是I-PIN扁線電機技術，功率密度和效率雙雙更高，體積更小，佈置起來更為靈活。對於高壓部件的高整合方面，鯤鵬混動做的也是行業主流水準，兩臺電機和混動變速箱被整合在了同一個金屬箱體內，兩臺電機控制器也捎帶手整合在一塊，同樣可以壓縮空間，提升輕量化指標，最終體現出來的是電耗的降低和總體續航的延長。
