鐵路運單是鐵路貨運部門開具的貨物通過鐵路進行運輸的證明。鐵路運單內容包括：運單時間、起始站、到達站、運輸貨物大類名稱、鐵路運輸費用等
提單也叫提貨單，是從倉儲部門提取貨物的證明。內容包括：提貨人名稱、提取貨物品名、規格、數量、提貨時間、提貨車牌號等。
鐵路運單與提單有什麼什麼區別
提單與運單的主要區別:
一、功能不同
1、運單
運單一律以目的地收貨人作記名抬頭，一式兩份。
正本隨貨物同行，到目的地交收貨人作為提貨通
知副本交託運人作為收到託運貨物的收據。在貨
物尚未到達目的地之前，託運人可憑運單副本指示
承運人停運，或將貨物運給另一個收貨人。
2、提單
提單上印就的條款規定了承運人與託運人之間的權
利、義務，而且提單也是法律承認的處理有關貨物
運輸的依據，因而常被人們認為提單本身就是運輸
合同。
二、型別不同
1、運單
運單可分為國際鐵路聯運和國內鐵路運輸兩種方
式，前者使用國際鐵路聯運運單，後者使用國內鐵
路運單。通過鐵路對港、澳出口貨物時，由於國內
鐵路運單不能作為對外結匯的憑證，故使用“承運
貨物收據”這種特定性質和格式的單據。
2、提單
分為直達提單、轉船提單。
1)直達提單(Direct B/L)
直達提單，又稱直運提單，是指貨物從裝貨港裝船
後，中途不經轉船，直接運至目的港卸船交與收貨
人的提單。
2)轉船提單（Transshipment B/L)
轉船提單是指貨物從起運港裝載的船舶不直接駛往
目的港，需要在中途港口換裝其他船舶轉運至自的
港卸貨，承運人簽發這種提單稱為轉船提單。
三、分類不同
1、運單
長期以來，鐵路運輸使用的憑證是鐵路貨票，而各
國對貨物憑證的格式和適用法律沒有統一，該問題
在國際鐵路組織（簡稱鐵組）國際鐵路聯盟（簡稱
鐵盟）成立後。
經過各自內部成員國的協調，出臺了國際鐵路聯運
貨物執行細則，在組織內統一了跨境鐵路貨物運輸
使用的貨票格式，這種在組織成員國內部統一使用
的鐵路貨票被稱為鐵路運單。
2、提單
按貨物是否已裝船分
1）已裝船提單（Shipped B/L，or On Board B/
[）
已裝船提單是指貨物裝船後由承運人或其授權代理
人根據大副收據簽發給託運人的提單。
2）收貨待運提單（Received for Shipment B/L）
收貨待運提單又稱備運提單、待裝提單，或簡稱待運提單。
