寶馬——發動機質量排名第1
通用——發動機質量排名第2
福特——發動機質量排名第3
大眾——發動機質量排名第4
日產——發動機質量排名第5
本田——發動機質量排名第6
豐田——發動機質量排名第8
馬自達——發動機質量排名第9
克萊斯勒——發動機質量排名第7
賓士——發動機質量排名第10
賓士共獲得8次沃德十佳發動機稱號，賓士在品牌力方面非常強大，而在發動機方面，賓士的優勢並不是非常明顯，不過賓士的AMG系列發動機，各方面都非常不錯。
馬自達——發動機質量排名第9
本田——發動機質量排名第6
本田共獲得了16次沃德十佳發動機稱號，本田的發動機跟豐田一樣都十分有名，尤其是本田研發的2.0L自然吸氣直列四缸發動機，更是獲得了多項技術大獎，而本田雅閣和本田思域等車型，也都搭載這款發動機。近年本田研發的VTEC發動機技術也是非常高階的，不過該項技術在某些情況下還不是太穩定，而本田也因此爆發了本田CR-V和本田思域的“機油門”事件。
