變速箱頓挫可以先檢查變速箱的溫度是否正常，如果不正常，則檢查變速箱散熱系。其次，散熱無異常，則考慮對變速箱電腦進行重新程式設計或者更換變速箱油，最後考慮檢查變速箱內部閥體是否有損壞。
變速箱頓挫感有以下幾種情況：
1、升擋頓挫
多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就出現了。
2、降擋頓挫
一般是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛者鬆開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，從而產生頓挫的感覺。
3、低速頓挫
由於低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。
汽車的變速箱出現頓挫現象主要是變速箱的相應速度不夠快，所以無法跟上駕駛員踩動油門的速度，需要及時維修汽車的變速箱的反應速度，將汽車變速箱可以配合汽車油門使用。變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，科技的不斷髮展使得變速箱變為現在的自動變速箱，變速箱可以改變汽車轉動比，擴大驅動輪轉機和轉速。手動變速箱需要自行改變汽車的檔位，而自動變速箱只需要根據汽車車速的轉化進行檔位的轉換。目前越來越多汽車採用自動變速箱，很多品牌都會同時推出自動擋和手動擋車型。
