龍華新區有軌電車是深圳市規劃中的一條位於龍華新區的有軌電車線路，工程計劃於2013年開工建設，於2014年底建成通車。
有軌電車將通過合理的規劃線路，與地鐵4號線形成互補和餵給功能。規劃最高執行速度為70km/h，平均執行速度20～22km/h。列車運營時間定為5:30~22:30，全天運營17小時。共規劃3條線路，線網總規模約51公里。龍華1號線由觀瀾富士康至地鐵4號線白石龍站，長約22公里，設30站，平均站距0.77公里。。2號線由樟閣至鬆元廈公園，長約14多公里，設19站，平均站距0.8公里。3號線由大浪時尚創意城至阪雪崗，並設定至大浪站的支線，長約15.8km，設19站， 平均站距0.78公里。龍華新區現代有軌電車試驗線工程主線南起地鐵4號線清湖站，經清龍路、梅龍路、大和路、人民路和環觀中路、平安路至觀瀾大道路口設終點，並在環觀南路設支線。線路全長11多公里，沿途設站21座，其中主線線路長度8公里多，設站16座。支線線路長度近3公里，沿途設站6座，支線與主線共用環觀南路站。線路在清湖站與地鐵4號線換乘接駁，在觀瀾中心站與地鐵4號線三期接駁，全線設8座變電所。在橫坑站北側地塊內設橫坑車輛場。坪山新區有軌電車是深圳市規劃中的一條位於坪山新區的有軌電車線路，預計於2015年開工建設。設計運營線路6條，運營里程合計94.9公里，鋪軌里程56.9公里。1號線總長度約18.2公里，坪山境內長度為13.4公里，龍崗境內長度為4.8公里， 主要經過深惠路—橫坪公路—金碧路—中山大道—龍坪路—鬆坪路，聯絡坪山新老中心、碧嶺片區與橫崗片區，接駁廈深高鐵新城站和地鐵3號線，預計2014年開工。該專案工程總投資約為23.28億元，預計全線旅行時間為30分鐘。覆蓋常住人口和工作崗位量為21.9萬人，初期客流為4.8萬人次/日。深圳灣的有軌電車將和後海商業生活中心互動，而觀光輕軌主要用於深圳灣區域內的觀光之用，實現內灣公園、科技館、體育公園、金融商圈的互動。
