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目前檢測的柴油發動機的主要污染物是碳煙,炭煙高的車輛運行油耗必然高,節能和減排必須同步治理。
碳煙的排放大小與燃燒室結構、過量空氣係數等因素有關。用柴油車在使用過程中因磨損等原因導致零件失效、工作失常,是影響柴油車超標的重要因素。
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