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乾式雙離合掛一擋上大坡

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乾式雙離合掛一擋上大坡

題中的內容分析應該是兩種情況,第一種是,上大坡理解為上坡度大的坡,掛一擋,或者是掛L擋上坡,這是可以的,增大傳動扭矩,確保能夠順利爬上斜坡

第二種是,上大坡理解為上長坡,即坡路的距離長,這時掛L擋就不合適了,最好掛S擋 ,只是延遲了各個擋位的換擋轉數 ,確保有足夠扭矩的前提下升擋。