原因：
1. 在安裝調風量活塞及油針時漏裝開口墊或開口墊裝錯在油針扁卡簧之下，彈簧通過開口墊傳遞給油針扁卡簧的作用力不存在，油針在調風量活塞內自由竄動，起不到控制調節作用。正確的安裝方法是將開口墊安裝在扁卡簧和彈簧之間。
2. 調風量活塞安裝方法不對。安裝時其開口槽未對準化油器體上的定位銷而強行敲打到位，使調風量活塞變形卡死在化油器內，致使油針不能起到調節供油量的作用。正確的方法是將開口槽對準定位箱，試探性慢慢地插入到位。
3. 化油器蓋的螺紋與化油器體的螺紋磨損嚴重，或因長時間工作引起化油器蓋鬆動又未及時檢查擰緊，導致油針不起作用。正確的處理方法應是經常檢查各部分看是否有鬆脱，如有則應及時堅固。
4. 油門操縱機構上的螺母調整不當也會引起飛車。正確的調整方法是將調整螺母往下旋，旋到適當的位置再將調整螺母擰緊
