按三教九流來算，應該是九流。其實駕校是個特殊行業，既不屬於教育，也不屬於運輸。應該屬於代培行業。
營業執照歸交通部門審批管理，考試歸交警支隊車管所，交通局運管部門不能直接管理，也就無法約束駕校，車管所只管考試，更不管駕校管理，所以駕校行業沒有約束力，管理混亂，教練在社會地位更是被人不看好，什麼人都可以當教練，教練員沒有素質，自然被社會看不起。
我就是駕校工作，我有教練證，可我沒做教練，因為我非常瞭解這個工作，非常的不好，現在的駕校太多了，競爭激烈，為了吸引招收學員，駕校學費下降很多，駕校的利潤越來越少，就從教練身上減少開支，以前教練帶學員一個小時13塊錢，現在降到了8塊，而且這幾年受疫情影響，學員很少，一天練幾個小時，一個月掙兩千左右，年輕一些的都不幹了，只剩下些退休的老人，就算生意最好的時候也最多掙四千非常累。
社會地位更別談了，沒有門檻誰都能幹，而且工資低辛苦受罪的工作根本沒有社會地位。
駕校教練在社會地位並不高，駕校幾乎都是個人辦學，駕校教練就是個臨時工，很多駕校教練都像走馬燈一樣不停的輪換。而教練的門坎也並不高，因為如今會開車的人實在太多了，只要滿足一定年限經過駕校簡單培訓後都可以當教練，因此教練其實社會地位並不高。
