L型結構簡單，氣缸一字排開，成本較低，2.5L以下排量的發動機用L型完全OK如果排量更大，用L型的話就會出現發動機過長的問題，所以有了V型，氣缸成2排一字排開，能夠容納更多的氣缸和更大的排量和馬力，同時機械振動較小，成本高，結構複雜
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