1、電池虧電
車輛充滿電後，如果長時間不騎，等再次騎行時，車主就會發現：怎麼顯示滿電，但是一騎就掉電造成這種現象，主要原因是電池存在自放電現象，如果長時間不騎，電池會虧電，這時儀表盤雖然顯示滿電狀態，但其實只是虛電。
【解決方法】：即便是長時間不騎的電動車，也要定期進行保養充電，防止電池虧電。
2、電池老化
電動車使用多年後，很容易出現電池老化等問題，而電池老化最直接的表現就是電池出現硫化現象，這導致電池性能下降，直觀感受就是，一充電，很快就會充滿，但是一騎車就會立馬出現掉電現象。
【解決方法】：如果老化情況不嚴重，可去維修店嘗試修復去除結晶，但如果老化現象已經很嚴重，只能選擇更換新電池。
3、線路受潮
在多雨的季節，電動車受潮的概率也更大。一旦電動車有線路出現受潮，整車線路電阻就會增大。這種情況下，電動車在啟動時，電壓會相對偏低，從而導致一騎就掉電的情況發生。
【解決方法】：一是避免在積水深處行駛，二是在雨天騎行歸來時，擦乾電動車關鍵部位，減少受潮。
4、無鎘化設計
近幾年，由於環保生產的要求，電池不允許加入鎘等微量元素，而這直接的結果就是電池容易出現初期電壓偏低的情況，造成騎行時，一擰電門就掉電。
【解決方法】：騎行初期，可採用緩慢提速的方式，等速度上來後，再勻速行駛
首先出現滿電卻啟動又沒電的情況可能原因的有電池老化、線路接觸不良、單節電池損傷、短路、電量表壞了、充電器故障等原因，只能先一個一個排除問題，首先可以拿另一個充電器進行充電，如果顯示滿電能騎行，那麼就是充電器的問題，如果還是不能騎行，那麼就是電池的問題。
如果更換了充電器或電池，行駛電動車之後電量表還是顯示滿電的，説明電量表也有問題，可能是電池電壓與電量表的不適配的情況，導致明明電池是沒電狀態，還是顯示滿電，如48/60通用，結果裝了60電池，選了48的儀表電壓。
電池老化會出現虛電充滿的情況，電池已經出現硫化現象，而這導致電池性能下降，出現充電很快就滿電情況，但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。一般來説電動車電池的年限是兩年左右，如果電池使用年限到了，那就要考慮換電池了。
當然線路接觸不良或短路，也是會造成電量顯示充滿，但其實是沒電的，最好去維修店檢測一下，交給專業的人士，畢竟這麼多故障，不知道是什麼地方出現了問題，如果自行修理可能會加重問題嚴重性。
