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摩托車頂缸現象是:
發動機怠速運轉時,發現氣缸上部有清脆的敲擊聲車冷時噪音明顯,車熱時噪音減弱或消失。
敲缸的原因有:
活塞與氣缸間隙過大活塞方向顛倒或活塞變形,破壞了活塞與氣缸之間的正常間隙。
活塞敲擊氣缸:
畢竟新活塞和老缸體不匹配。雖然好看,但是配套間隙太大。發動機工作的瞬間,活塞在高壓氣體的壓力下在氣缸內擺動,產生敲擊氣缸壁的聲音,產生噪音。
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