油鋸結構
基本構造一般由發動機、傳動機構、鋸木機構等組成。作業時，動力通過傳動機構驅動鋸鏈，使鋸鏈沿導板作連續運動來鋸切木材。
1、發動機。一般為單缸風冷二衝程高速汽油機。為適應油鋸在不同鋸切方向不同位置作業，採用帶有輸油泵的泵膜式化油器，利用曲軸箱內的壓力脈動驅動膜片泵油，使發動機在任何位置上都能正常供油。
此外，還日益廣泛地採用晶體管無觸點磁電機點火系統和單向閥進氣系統等新型結構，從而提高了發動機的使用性能。
2、傳動機構。包括離心式摩擦離合器和減速器。減速器一般採用圓錐齒輪減速器(只用於高把油鋸)，便於使鋸木機構相對於機體作水平和垂直調節，以適應伐木和造材時不同鋸切方向的需要。
3、鋸木機構。是油鋸的工作部件，包括驅動鏈輪、鋸鏈、導板、鋸鏈張緊裝置和插木齒等。驅動鏈輪在發動機動力帶動下旋轉，再驅動鋸鏈沿導板運動進行切削作業。鋸鏈有直齒型和角鋼型(萬能型)兩種，直齒型鋸鏈適用於橫截木材角鋼型鋸鏈可對木材進行橫截或斜向鋸切，製造簡便，銼磨也較直齒型鋸鏈簡易，是應用較廣的鋸鏈型式。
插木齒是油鋸在鋸木時的支撐點，它將油鋸的部分重量和鋸鏈切削木材時的反作用力，作用到木材本身，從而減輕操作者的勞動強度。
