船舶主機鏈條調整原理

船舶主機鏈條調整的原理是利用飛重產生的離心力去移動油量調節機構以調節柴油機轉速

2、液壓調速器，它是通過液壓伺服器將飛重產生的離心力加以放大，使用放大後的動力去移動油量調節機構

3、電子調速器，轉速信號檢測和執行機構採用電器方式的調速器。

現代的船舶做主推進動力的柴油機多采用電子調速器，做發電用的柴油機用液壓調速器。