1、還可以看看剎車臂旁邊各有一個螺絲可以調，這個調不好基本報廢，順時針擰緊就是增大彈力，逆時針減小彈力。比如線拉緊之後左邊間距大，右邊貼圈，説明左邊力大了，把右邊的擰緊，左邊擰鬆，慢慢調整就可以了。
2、自行車的剎車方式有c型和v型。C剎車適用於公路自行車，V剎車適用於山地自行車。c剎車是被c字形的金屬體牽引，夾着環進行剎車的東西，上面中間的固定點被軸用鋼鐵線拉來剎車。
3、V型制動器是指兩個剎車塊和輪滑產生摩擦阻力，發揮制動效果，因為制動時外形與V型相似而得名。以車輪側的兩個固定點為軸。
1、先將剎車上的兩顆螺絲鬆動，不要擰下來，稍微的鬆動讓剎車可以左右晃動。
2、左手放在車把剎車上，將輪子撐起來。
3、右手使勁轉動輪子，轉動中左手猛捏剎車，捏緊不要鬆手。
4、右手擰緊剛才鬆開的螺絲，但是不要太緊。
5、把耳朵放在剎車旁，輕輕的轉動輪子，有摩擦的聲音就停下來，找到摩擦的位置。
6、從後方看剎車的縫隙，把輪子轉到摩擦的地方。如果是靠左，把後面的螺絲鬆開，輕輕的像右移動一點點，擰緊螺絲。
7、最後轉動輪子，聽聲音，沒有聲音就調好了。
1、先將剎車上的兩顆螺絲鬆動，不要擰下來，稍微的鬆動讓剎車可以左右晃動。
2、左手放在車把剎車上，將輪子撐起來。
3、右手使勁轉動輪子，轉動中左手猛捏剎車，捏緊不要鬆手。
4、右手擰緊剛才鬆開的螺絲，但是不要太緊。
5、把耳朵放在剎車旁，輕輕的轉動輪子，有摩擦的聲音就停下來，找到摩擦的位置。
6、從後方看剎車的縫隙，把輪子轉到摩擦的地方。如果是靠左，把後面的螺絲鬆開，輕輕的像右移動一點點，擰緊螺絲。
7、最後轉動輪子，聽聲音，沒有聲音就調好了。
