（一）、噪声检测法是在基础噪声小于20db的消音环境下，使用高质量的麦克风以一定的距离和方向提取轴承声压信号，并经一定的分析方法提取其中的异常声成分，是异常声的直接测量方法。
（二）、
振动检测法是异常声的间接检测方法，又可分为定性检测法和定量参数检测法。其中，定性检测法又分为监听异常声法和观察振动波形法。定量参数检测法是指用被测轴承振动信号中与异常声有关的实测参数值如：振动的峰值，波峰因数来评价轴承的异常声。
（三）、测量轴承异常声的测量仪器测量轴承异常声的测量仪器很多，例如：杭州轴承试验研究中心的 BANT 1型轴承异常声监测仪上海轴承技术研究所的S092轴承振动（异常声）测量仪洛阳轴承研究所与大连轴承仪器厂联合研制的S0910-ll。这些轴承测量仪器可以测量轴承振动的有效值又可以测量反映轴承异常声参数的峰值，峰值因数和脉冲数等。
如何检测轴承的噪音标准
轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。
尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。
2.轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。
3.若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。
此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。
严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
4.若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。
