1、挡位原因：
在爬坡的时候挡位如果挂得很高，转速自然难以上去，如果是手动挡车型一般在爬坡的时候应视情况挂入1到3档。如果是自动挡车型，坡度过陡的话，建议挂入L档、1档或2档来爬坡，毕竟各个车型的不同。
2、油品质量原因：
如遇伪劣汽油杂质超标，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部分很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。
3、积碳原因：
节气门、进气管道积碳过多，导致进气量不足，汽油不能充分燃烧，动力自然也跟不上，并旦一定程度上会增高油耗。喷油嘴堵塞，导致燃油雾化效果不好，或老干脆不喷油，导致缺缸，使发动机输出功率下降。
4、点火线圈损坏：
点火线囫损坏，某一缸不能点火不能正常工作，缺缸动力不足，并且伴随发动机抖动。
5、 汽油泵损坏：
油泵损坏，工作不正常导致抽油量不足，最终会使得发动机喷油量不足，发动机输出功率下降，从而使汽车动力不足。
6、车辆超载行驶:
车辆由于超载，由于所载货物太重也会导致汽车原本充足的动力在上坡时显得不足。
对于车辆爬坡无力，相对发动机功率不足（缸压值），是造成爬坡无力的主要原因。但是，对于电控发动机系统，如果点火系统、燃油系统或排气系统等出现问题时，也将会造成上述现象，如点火性能、点火时间、燃油压力不足或排气不畅等因素。建议到4S系统检查。
如果是自动，深踩油门，让汽车默认超车模式，或者使用爬坡档，自然有力
如果是手动档，采用抵挡高转速，转速维持在2500转以上，肯等一般的坡道没有问题
如果采用上述方式不行，就说明车子出现问题了，可能是油品问题，也有可能是缺缸，要到维修点仔细检查的。
