铃木吉姆尼速比是多少齿

铃木吉姆尼速比是32齿

所有吉姆尼的玩家改得最多的是悬挂、外观，深度的就是发动机、速比、差速锁。其实分析一下就知道，改变速箱是最复杂的，变速箱的选择和发动机的扭矩曲线关联很大，我没具体测过吉姆尼的扭矩峰值曲线，但从这款车的设计初衷及表现来看，M13A这个发动机就是低速高扭的类型，将5MT换成密齿类的6MT，那么在切换档位的时候会出现动力输出不平缓的现象。题主要改6MT的目的何在

如果是要省油，那现在的5MT在不改装的情况下本身油耗就不大，改了6MT可能会因为档位切换不顺又要保持转速平稳反而造成油耗增加。