1、
气门与气门座之间有积碳或烧损:排除方法是清除积碳并进行研磨，重者则需光磨气门和较修气门座后再行研磨。
2、
气门与气门导管配合间隙不正确:间隙过大，气门晃动，关闭时会产生偏斜，造成密封不良间隙过小，气门在导管中卡滞，使气门关闭不严或不能关闭。遇有此种情况，应查明产生间隙过大或过小的原因，更换影响正常配合间隙的导管或气门。
3、
气门弹簧弹力不足或折断:使气门不能关闭或关闭不严，排除方法是更换气门弹簧
充氟口的阀芯漏气其主要原因是阀芯顶针周围有杂质或锥形橡胶密封圈老化。首先压下顶针，通过向外排氟来冲出杂质若用洗涤灵检漏后仍有气泡出现，说明杂质未被冲出或密封圈老化变形，应启机收空调加氟后清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油，以提高其密封性能。
若气、液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质，也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗旋紧前可涂抹冷冻油，以避免密封锥面的划伤，保证其密封性能。
空调维修分体式空调器制冷系统补充制冷剂，必需从低压旁通问加注。用带顶针的加气管，把低压加气阀杆顶开，制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体和格力 中央空调 器制冷剂的气体接通，即可进行加注。造成阀芯泄漏的原因是加气管的顶针调整过长，把旁通气阀顶针顶进去后不能弹回，使阀芯不能复位。排除的方法是用专用空 调器的钥匙插到加气阀芯内，给阀芯一个作用力，使阀芯弹簧弹出，即可排除阀芯漏气故障。
