国际机场和地方小型机场的跑道厚度是有差别的一般的机场跑道铺设的混凝土厚度是不小于30厘米。大型国际机场需要承受大型客机如波音747 的起降，跑道厚度不可低于 35厘米。至于混凝土的设计强度、 耐磨性、 耐久性及拌合物工作性的要求，必须遵循中华人民共和国行业标准，民用机场水泥混凝土面层施工技术规范 MH 5006—2015。
民用机场飞行跑道的水泥混凝土铺设，不只是关注最低厚度要求，更重要的是保证配置混凝土的设计强度、 耐磨性、 耐久性及拌合物工作性的要求，在寒冷地区还应满足抗冻性要求。
飞机场道面的结构强度要求与飞机轮胎压力及荷载特性有关。根据飞机施加于道面的轮胎压力及荷载特性的不同，对道面强度的要求也各不相同。一般分为关键地区、非关键地区和过渡地区。关键地区的强度按设计起飞全重或最大起飞全重考虑非关键地区及过渡地区根据所在部位的不同，按关键地区强度的90%左右考虑。
飞机的跑道要修多厚才能更好的发挥作用，其实一般的机场跑道铺设的混凝土厚度都是在50厘米到一米左右的。
大型国际机场因为需要承受像是波音747这样的大型客机起降，因此规定飞机跑道的厚度不能低于35厘米。
而我们所看到的普通机场跑道铺设的混凝土厚度也不能够小于30厘米，从工序和用料上面来看，飞机的跑道一般会分为4层。
其厚度不低于35公分，因为一般公路都有二十公分，机场飞机是公路汽车所承受压力的十几倍，所以机场跑道混凝土厚度不得低于35公分，我看过安徽安庆那座老机场，那是六七十年代建造的机场跑道，前些年还有民航飞机降落，其厚度有30多公分。
